Lees voor

College wil onderzoek naar trillingshinder spoor Tricht

10-11-2011 12:46
3 reacties

TRICHT - Het college van burgemeester en wethouders van Geldermalsen vindt, dat er een onafhankelijk onderzoek moet komen naar mogelijke schade en hinder door trillingen als gevolg van het treinverkeer ter hoogte van het dorp Tricht. De gemeenteraad wordt voorgesteld hiervoor een bedrag van € 55.000,-- beschikbaar te stellen.

De bewoners van Tricht ondervinden al jaren trillingshinder als gevolg van het treinverkeer op de spoorlijn Utrecht-Den Bosch. Na de ingebruikneming van de Betuweroute is dit alleen maar erger geworden en toekomstige ontwikkelingen rond het spoor (vrijleggen MerwedeLingelijn, Programma Hoogfrequent Spoor) geven alle aanleiding tot toenemende zorg op dit punt. Klachten van bewoners komen terecht bij de beheerder van het spoor ProRail. Het college is er op dit moment niet van overtuigd, dat deze klachten zullen leiden tot een structurele aanpak van de problematiek.

Voor de ingebruikname van de Betuweroute heeft het bureau Movares in opdracht van de gemeente metingen verricht. De resultaten hiervan zijn vastgelegd in een rapport van 16 maart 2007. Dit rapport kan slechts gedeeltelijk worden gezien als een nulmeting. Er is destijds alleen in tuinen van aangrenzende woningen gemeten en niet direct bij of in woningen zelf. Door opnieuw een dergelijk onderzoek te doen kan een goede vergelijking ten opzichte van de situatie toen worden gemaakt en objectief worden vastgesteld of er daadwerkelijk sprake is van toename van het trillingsniveau. Dit keer moet echter ook bij/in woningen worden gemeten waardoor nog beter de ernst van de situatie en mate van overlast in beeld komen. Een vergelijking van de huidige situatie met die rond 2007 alleen is onvoldoende. Het college vindt, dat tegelijkertijd ook een degelijke doorkijk naar de toekomst moet worden gemaakt waarbij moeten worden betrokken de ingebruikname van het derde spoor door Tricht en het toenemende aantal reizigers- en goederentreinen. Dit betekent een gecompliceerd technisch onderzoek waarvoor de benodigde expertise moet worden ingehuurd. Het in te schakelen onderzoeksbureau moet niet alleen de huidige en toekomstige mate van trillingshinder in beeld brengen, maar tegelijkertijd aangeven in hoeverre en op welke wijze hiertegen maatregelen kunnen worden getroffen.

Onafhankelijkheid van het onderzoeksbureau is belangrijk. Het destijds ingeschakelde bureau Movares is op dit moment in opdracht van ProRail al bij de spoorproblematiek rond Tricht betrokken. Om elke schijn van belangenverstrengeling te vermijden vindt het college het daarom niet verstandig om het komende onderzoek naar trillingshinder door dit bureau te laten uitvoeren. Op moment vinden hierover daarom met een tweetal andere gekwalificeerde bureaus onderhandelingen plaats. Uitvoering van het onderzoek moet in het 1e kwartaal van 2012 plaatsvinden.

Toekomstige ontwikkelingen rond het spoor in Tricht vragen om ingrijpende infrastructurele maatregelen binnen dit dorp en de directe omgeving ervan. De gemeenteraad wordt gevraagd in januari 2012 in dit kader een duidelijke oplossingsrichting aan te geven. Daarna volgt een traject van verdere uitwerking van de plannen en onderhandeling met ProRail. Het college wil de resultaten van het nu uit te voeren trillingsonderzoek nadrukkelijk bij de onderhandelingen inbrengen.